Test: Held Atacama Gore-tex motorpak
De motorrijder die meer eist van zijn of haar motorkleding komt snel uit bij het duurdere segment. Deze kleding is meestal voorzien van een Gore-tex membraan en is vaak uitgerust met verschillende features om het draagcomfort te vergroten. Het vlaggenschip van het Duitse Held is de Atacama GTX, een high-end textiel motorpak gemaakt voor de motorrijder die meer verwacht van een motorpak én die daarvoor wil betalen.
Jas
De Held Atacama motorjas heeft een toergerichte pasvorm, dat wil zeggen dat hij iets langer is dan een sportieve jas. Op de schouders en ellebogen is de Atacama voorzien van protectoren en op de buitenkant van de stof is er op bepaalde plekken Superfabric aangebracht, dit is een zeer slijtvast materiaal om het doorslijten nog meer te vertragen dan alleen de 500D stof van de jas. Daarnaast is er ook Armacor verwerkt in de jas. Armacor is een combinatie van Kevlar en Cordura, dit alles om het geheel sterker te maken. De verschillende stelmogelijkheden zorgen ervoor dat alles goed aangesloten is en dankzij de grote ventilatieopeningen is de Atacama tijdens warme dagen ook goed te dragen zonder dat hij heel erg warm is. Achter de rits die de jas sluit, heeft Held nog een extra rits verwerkt. Sluit je deze dan kan de buitenste rits openblijven en heb je nog meer ventilatie. Er zijn nog een paar accessoires te verkrijgen voor de jas waaronder onder andere een camelbag die in de jas te dragen is, een thermovoering (die is dus niet standaard), een borstprotector en de Atacama is voorbereid voor het Held airbagsysteem. Voor de motorrijder die een lichaam heeft dat niet standaard is, heeft Held de jas in hele smalle maten gemaakt, maar hij is ook in ‘buikmaten’ verkrijgbaar en er is een damesvariant. De prijs van de jas is €1099,-
Broek
De Atacama broek is minder ruim dan een doorsnee tourbroek en is wat meer afgekleed, het dragen van een spijkerbroek eronder kan wel maar het zit wel iets strakker. De knieën en heupen worden beschermd door protectoren en bij de knieën is ook weer gebruik gemaakt van Superfabric om doorslijten maximaal te vertragen. Op het zitvlak en de binnenkant van de benen is de broek voorzien van kangoeroeleer om beter contact met de motor te houden. Hij heeft vier zakken en twee ventilatieritsen en de ritsen aan de onderzijde lopen door tot je knieën om de instap te verbeteren en je kunt deze open zetten voor ventilatie. Bij de heupen zijn mogelijkheden om hem wat strakker zetten en de broek sluit je door middel van een schuifsluiting. Optioneel zijn er bretels verkrijgbaar die je eenvoudig aan de broek vast kan maken. Naast de standaardmaten is de broek ook in verkorte lengtes, buikmaten en verlengde varianten verkrijgbaar. De prijs van de broek is €849,-
Rijden
De pasvorm van het pak is (voor mij) uitstekend. Door de verschillende verstelmogelijkheden draagt hij erg comfortabel en sluit het pak overal goed aan. Het pak is voorzien van een Gore-tex Pro membraan wat gelamineerd werd tegen de binnenkant van de buitenste laag aan. Dat zorgt ervoor dat het geheel wel wat stugger aanvoelt ten opzichte van een 3-laags jas of een jas met een Z-liner. Het aansnoeren van het klittenband onderaan de mouw is daardoor wat lastiger en als je de handschoenen in de mouw draagt kan het wel eens voorkomen dat het gaat tochten als je het klittenband niet goed vast hebt gezet. Na verloop van tijd wordt de stof soepeler en gaat het aansnoeren makkelijker en is het tochten verleden tijd.
Het pak voelt goed aan maar als je het naast de motor draagt, voel je de aanwezige protectoren, deze voelen wat hard aan. Eenmaal op de motor zittend merk je ze helemaal niet meer. Ook de meegeleverde rugbeschermer is er wel maar je merkt er niets van. Bij de kraag is een zachte rand gemaakt, waardoor deze prettig zit rondom de hals. Om de kraag winddicht te houden, is er is een stukje stof die door middel van een klein stukje klittenband én een magneet vast moet blijven zitten, dit wil in het begin wel eens losgaan. Is het pak wat langer gedragen waardoor de stof soepeler is geworden dan komt dit probleem niet meer voor. De stugheid van de stof heeft ook een voordeel, het pak gaat niet klapperen als de rijdt en dit doet het ook niet op hogere snelheden.
Het Gore-tex Pro membraan maakt het pak waterdicht. Gore-tex garandeert waterdichtheid en bij de Atacama is dit absoluut het geval. Er is mee gereden in zware regenbuien en zowel de jas als de broek bleven beide droog. Doordat het een laminaat is neemt de buitenste laag ook geen vocht op, het water parelt er gewoon vanaf en dat is erg prettig. Ook prettig zijn de vele ventilatiemogelijkheden. Deze zijn eenvoudig te bedienen met handschoenen aan en laten de frisse wind goed door je pak gaan. Helaas is de Atacama niet voorzien van een thermo laag en dat kan voor de motorrijder die het snel koud heeft wel een nadeel zijn. Tijdens de test is er gereden met een temperatuur die rond het vriespunt lag en toen volstond een fleece shirt en een thermobroek. Voor de motorrijder die meer isolatie zoekt heeft Held een jas en een broek die in het pak gemaakt kan worden door middel van het Held clip-in systeem. Voor een thermo jas en broek moet men wel een kleine €150,- extra neertellen.
Conclusie
Held Atacama motorkleding bestaat uit een high-end motorpak voor de motorrijder die de lat hoog legt én daarvoor wil en kan betalen. Het pak is dankzij het Gore-tex Pro membraan absoluut waterdicht en heeft een goed draagcomfort. De stugheid van de stof zorgt in het begin voor een paar kleine ongemakken maar naarmate je het pak langer draagt, verdwijnen deze problemen vrij snel. De Atacama is niet voorzien van een wintervoering, dat is een accessoire, toch een raar minpunt voor een pak met deze prijs. Die prijs is met €1948,- voor deze set toch flink te noemen, maar het is dan ook geen pak voor de doorsnee motorrijder maar voor die motorinstructeur, woon-werkverkeer rijder of échte kilometervreter die slecht weer niet schuwt en gaat rijden terwijl de anderen binnen bij de kachel gaan zitten.
Tekst: Marco Hendriks
